Keliai prižiūrimi pagal atitinkamą tvarką - 2011-02-02
Į klausimus atsako Kelių direkcijos specialistai
Ar kelio ženklas 204 (STOP) gali būti statomas išvažiavimo iš kiemų ar kitų šalia kelio esančių teritorijų vietose? KET numatytas jo naudojimas tik nelygiareikšmėse sankryžose, nesaugomose geležinkelio pervažose ir prie karantino postų. Kur galima rasti informacijos apie tai?
Dėl informacijos apie kelio ženklus, esančius gyvenvietės teritorijoje, siūlom kreiptis į miesto /miestelio savivaldybę.
Dėl KET išaiškinimo siūlom kreiptis į LR Susisiekimo ministeriją (ausra.siniuviene@transp.lt)
Lietuvos automobilių kelių direkcija atsakinga už valstybinės reikšmės (magistralinių, karšto, rajoninių) kelių priežiūrą bei plėtrą.
Žiemą Pakruojo rajone vietos ūkininkai žiemą nuvalydavo kelius į vienkiemius. Prasidėjus 2011 metais jie nebevalo, o konkurso laimėtoja įmonė "Agra" žada valyti tik ligos atveju.
Už kelių priežiūrą yra atsakingi kelio savininkai. Dėl informacijos, kas yra Jūsų minimo kelio savininkas, siūlom kreiptis į Pakruojo rajono savivaldybę.
Kur galiu rasti kelio ženklų statymo reikalavimus? Man reikalinga informacija kokiu atstumu jie turi būti pastatyti nuo važiuojamosios dalies, kokio aukščio, koks turi būti matomumas ir pan. gyvenvietėse.Taip pat, ar gali policija nubausti už ženklo nesilaikymą, kuris yra pastatytas ne pagal reikalavimus, nematomas ir pan.
Kelio ženklai yra įrengiami vadovaujantis Lietuvos standartu LST 1405 „Kelio ženklų ir šviesoforų naudojimas“.
Dėl nuobaudų už ženklų nesilaikymą skyrimo teisėtumo turite kreiptis į policiją.
Kaip ir kitas nuobaudas, taip ir šią galite skųsti įstatymų nustatyta tvarka.
Kas turi valyti ir barstyti smėlį su druska kelio ruožuose pasienio zonoje už Lavoriškių km., kur posūkis į Pietruliškių km. Vilniaus r.?
Jūsų minimus kelius turi prižiūrėti valstybės įmonė „Vilniaus regiono keliai“.
Krašto keliai prižiūrimi pagal antrą krašto kelių priežiūros lygį.
Informaciją kada yra valomi ir barstomi bei kaip atrodo tokiu lygiu prižiūrimi keliai galite rasti Kelių direkcijos internetiniame puslapyje adresu
ttp://www.lra.lt/lt.php/eismo_informacija/keliu_prieziuros_ziema_tvarka/25 .
Rajoniniai keliai, kuriuose eismo intensyvumas yra mažiau kaip 1000 aut./parą valomi tik tada, kai baigiami tvarkyti magistraliniai ir krašto keliai, o barstomi tik po stiprių lijundrų ar plikšalų irgi tik baigus tvarkyti pagrindinius kelius. Jūsų minimas kelias kaip tik ir patenka į tokių kelių grupę. Eismo intensyvumas jame yra 253 aut./parą.
Kuo vadovaujantis ( įstatymai, sprendimai, teisės aktai) esant slidžiai kelio dangai ar nepravažiuojamiems keliams žiemos laikotarpiu, galėtume nevežti vaikų į mokyklą mokykliniu autobusu. Ar įvykus nelaimei kelininkai nebus atsakingi?
Keliai prižiūrimi vadovaujantis Kelių priežiūros vadovo I dalies „Automobilių kelių priežiūros normatyvai“ KPV PN-05 nuostatomis. Šį dokumentą galite rasti internete: http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=276017 .
Pagal kokį priežiūros lygį prižiūrėti kelius (priklausomai nuo skiriamų kelių priežiūrai lėšų) kiekvienais metais savo įsakymu nustato LAKD direktorius.
Kokie yra šiai žiemai nustatyti kelių priežiūros lygiai galite rasti taip pat internete adresu: http://www.lra.lt/lt.php/eismo_informacija/keliu_prieziuros_ziema_tvarka/25 .
Kelininkai valstybinės reikšmės kelių priežiūrai gali skirti tiek lėšų, kiek jų skiriama iš šalies biudžeto.
Apie atsakomybę galima būtų kalbėti tada, jei lėšų būtų skiriama pakankamai.
Kokio lygio kelias yra Panevėžys-Krekenava-Kėdainiai? Bent iki šiol jis kasdien prižiūrimas pakankamai gerai, kasdien anksti ryte ir vakare važinėjant į darbą - problemų nekyla (na žiemiškai geros sąlygos). Tiesiog norisi pasidžiaugti ir padėkoti.
Šis kelias yra krašto kelias. Jis žiemos metu prižiūrimas pagal antrą krašto kelių priežiūros lygį Malonu, kai kelių priežiūra įvertinama gerai. Jūsų padėka bus perduota kelią prižiūrinčioms įmonėms.
Kada numatoma asfaltuoti žvyrkelį kuris randasi už Raudonvario Kauno rajone, ir tęsiasi pro Bernatonis, Biliūnus, Vosiškius, Žemaitkiemį, ir iki autostrados.
Iki 2015 metų rajoninės reikšmės kelio Nr. 1922 Raudondvaris–Naujieji Bernatoniai–Žemaitkiemis asfaltuoti nenumatoma.
Kada numatyta asfaltuoti kelią Kužiai - Gilaičiai - Stonaičiai žvyrkelio Šiaulių rajone asfaltavimo darbų. Ar jie dar nenumatyti 2011– 2012 metais?
Klausimas dėl asfaltavimo bus sprendžiamas po 2011 metų, kai bus rengiama kita Žvyrkelių asfaltavimo programa.
Vienas prasčiausių kelių Lietuvoje yra Šilutė - Klaipėda. Daug tiltų, pervažų, sunkiojo transporto bei avarijų. Kada imsitės šios atkarpos remonto?
Šiuo metu yra rengiamas projektas krašto kelio Nr. 141 Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda ruožui nuo 222,52 iki 228,92 km.
Šiais metais bus pradėtas tiesti Priekulės aplinkkelis.
Bus pradėtas rengti projektas krašto kelio Nr. 141 Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda ruožui nuo 191,60 iki 161,60 km.
Ar planuojama asfaltuoti žvyrkelį Gudeliai-Kalėdiškiai?
Artimiausiu metu rajoninės reikšmės kelio Nr. 2524 "Gudeliai - Kalėdiškiai" asfaltuoti nenumatoma.
Dažnai važinėju maršrutu Utena-Svedasai-Rokiškis.Įvertinus šių kelių priežiūros kokybę-darau išvadą, kad prasčiausiai kelius prižiūri Anykščių rajono tarnybos. Blogiausiai prižiūrima 118 kelio atkarpa Svedasai-Utena Anykščių rajono ribose. Dešimtbalėje sistemoje Rokiškio kelių tarnybai rašyčiau 10, Utenos-9, Anykščių-4. Turbūt Anykščių raj. skiriama mažiausiai lėšų arba keliai šiame rajone nepriekaištingai prižiūrimi tik popieriuose. Norėčiau sužinoti - o kaip yra iš tikrųjų?
Lėšos kelių priežiūrai skiriamos pagal kelių grupes (magistraliniai, krašto ar rajoniniai) ir pagal jų ilgį. Taigi lėšos kiekvieno rajono kelių tarnyboms 1 km kelio priežiūrai turėtų būti skirtos panašios.
Kelių būklė gali skirtis ir dėl skirtingų oro sąlygų: kritulių kiekio, kritulių tipo, oro temperatūros ir t.t. Gali skirtis net ir dėl to, kada krituliai iškrenta – naktį, ryte ar dieną. Kaip prižiūrimi krašto keliai (aprašymai su nuotraukų pavyzdžiais) galite rasti Kelių direkcijos internetiniame puslapyje adresu:
http://www.lra.lt/lt.php/eismo_informacija/keliu_prieziuros_ziema_tvarka/25 .
Ar įmonės prižiūri kelius griežtai vadovaudamosis kiekvieną žiemą nustatoma kelių priežiūros tvarka tikrina kelių priežiūros inspektoriai.
Koks eismo intensyvumas per para yra Vilniaus miesto, žaliųjų ežerų gatvėje.
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Vilniaus miesto savivaldybę. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Lietuvos automobilių kelių direkcija atsakinga už valstybinės reikšmės (magistralinių, karšto, rajoninių) kelių priežiūrą bei plėtrą.
Negi neįmanoma nors kartą per šią žiemą pabarstyti kelio atkarpos Veiviržėnai - Endrijavas ? Šiuo metu važiavimo sąlygos šiuo keliu yra baisios. Tiek tereikia, pabarstyti druska...
Rajoniniai keliai valomi tik tada, kai baigiami tvarkyti magistraliniai ir krašto keliai, o barstomi tik po stiprių lijundrų ar plikšalų irgi tik baigus tvarkyti pagrindinius kelius ir tik pavojingose vietose (staigiuose posūkiuose, įkalnėse, gyvenvietėse). Jūsų minimas kelias šią žiemą buvo ir valomas ir barstomas. Užtikrinti, kad kelio danga būtų dar geriau prižiūrima, neturime galimybių.
Ar gali UAB "Komunalininkas" versti atvežtą iš miesto sniegą ant žaliosios zonos esančios miesto ribose prie nuosavų namų?
Dėl informacijos siūlom kreiptis į savivaldybę. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Lietuvos automobilių kelių direkcija atsakinga už valstybinės reikšmės (magistralinių, karšto, rajoninių) kelių priežiūrą bei plėtrą.
